«Пострадавшие (21 человек) в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения на атомной подводной лодке в период заводских ходовых испытаний осмотрены ведущими специалистами медицинской службы Тихоокеанского флота, — сказал он. — В результате осмотра установлено, что 20 человек имеют отравление легкой степени, 1 человек — отравление средней степени». «Угрозы для их жизни нет. Прогноз благоприятный», — подчеркнул Дыгало.

Причиной смерти людей на российской атомной подводной лодке в Японском море, по предварительным данным, стал газ фреон, который появился в результате срабатывания системы пожаротушения. Таковы первые результаты судебно-медицинских экспертиз, проведенных по факту происшествия в Японском море. В расследовании уголовного дела, возбужденного военно-следственным управлением СКП РФ по ТОФ, назначены судебно-медицинские, судебно-технические и организационные экспертизы. По результатам этих экспертиз, проведение которых займет достаточно длительное время, можно будет делать окончательные выводы о причинах происшествия на атомной субмарине.

По уточненным данным о погибших и пострадавших в результате аварии, погибли трое военнослужащих и 17 гражданских лиц, в том числе и члены сдаточной команды завода-изготовителя. Еще 21 человек госпитализирован.

По факту происшествия на атомной подводной лодке, проходившей судовые испытания в море, военно-следственным управлением по ТОФ возбуждено и расследуется уголовное дело по ст.352 УК РФ («Нарушение правил эксплуатации и вождения военных кораблей, повлекшее смерть человека или иные тяжкие последствия»).

http://news.mail.ru/incident/2155269

погую на благозвучие

12 ноября объявлено днем траура в Комосомольске-на-Амуре, где в этот день пройдут похороны работников Амурского судостроительного завода, погибших на подлодке. Как стало известно, из 20 погибших 12 являлись жителями Комсомольска-на-Амуре.

Инцидент с подлодкой класса "Нерпа", вышедшей на судовые испытания из верфи ЗАТО "Большой Камень", произошел в субботу около 20.30 по местному времени (13.30 по московскому времени).

Ранее помощник главкома ВМФ России Игорь Дыгало сообщил, что подводная лодка вернулась на базу Большой Камень, расположенную рядом с Владивостоком.

http://grani.ru/Events/Disaster/m.143855.html

По поводу несанкционированного срабатывания системы пожаротушения на подлодке Макаров сказал, что "с этим вопросом в настоящее время разбирается компетентная комиссия представителей ОПК и Минобороны". "Думаю, в ближайшее время будут решены все технические проблемы, связанные с этой системой пожаротушения на подлодке", – сказал военачальник.

Он отметил, что данная АПЛ "на ходу, полностью технически исправна". По его словам, испытания подлодки будут завершены до конца года. "Думаю, в начале следующего года эта атомная подводная лодка будет принята в состав ВМФ", – сказал Макаров.

В среду высокопоставленный источник в российском оборонно-промышленном комплексе опроверг информацию о том, что Россия ведет переговоры о продаже "Нерпы" ВМС Индии.

В воскресенье на АПЛ "Нерпа" во время ходовых испытаний произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. По данным ВМФ, в результате аварии погибло 20 человек, 22 человека получили ранения различной степени тяжести. Всего на борту АПЛ было 208 человек, из которых 81 человек - военнослужащие.

http://grani.ru/Politics/Russia/m.143962.html

"Подозреваемый уже дал признательные показания, и с ним продолжают работу следователи", — сказал Маркин. В отношении подозреваемого матроса возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 109 Уголовного кодекса (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам).

Члены экипажа "Нерпы" уточнили, что речь идет о трюмном матросе-контрактнике Дмитрии Гробове, который служит на флоте с 2003 года. Вечером 8 ноября, когда произошла авария, он нес вместе с двумя сослуживцами вахту.

Командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Константин Сиденко отказался прокомментировать сообщение следственного комитета. Гендиректор Амурского судостроительного завода Анатолий Адаменя сказал, что обнародованная информация преждевременная, поскольку "еще не все экспертизы завершены".

Многие наблюдатели сомневаются в том, что следствию удалось выявить истинного виновника происшествия. Утром в четверг сомнение в том, что причиной аварии стал человеческий фактор, на церемонии прощания с погибшими в приморском городе Большой Камень выразил мэр города Владимир Холявко.

Неназванный член экипажа АПЛ "Нерпа" также заверил Интерфакс, что матрос, которого следствие сочло виновником аварии, является грамотным специалистом и не мог несанкционированно включить систему пожаротушения. Подводник опасается, что признательные показания могли быть даны его сослуживцем под давлением.

Инцидент на борту подлодки произошел в ночь с субботы на воскресенье во время испытаний в Японском море. В результате срабатывания системы пожаротушения, выбрасывающей поглощающий кислород газ фреон, задохнулись 20 человек – трое военных моряков и 17 гражданских специалистов. Еще 21 человеку, находившемуся на борту подлодки, понадобилась помощь врачей. Всего в момент происшествия на АПЛ находились 208 человек, в том числе 81 военнослужащий.

http://grani.ru/Events/Disaster/m.144036.html

ты де служил?

Он подчеркнул, что следствие рассматривает и другие версии, в числе которых техническая неисправность. "Это (версия вины матроса. - Ред.) не единственная версия. Мы все версии исследуем, эту будем тщательно проверять. Все будет совершенно объективно", - сказал Бастрыкин. Для следствия "безразлично, что является причиной аварии - человеческий фактор, неисправное оборудование или что-то другое", подчеркнул глава СКП.

20 ноября источник в Следственном комитете при прокуратуре Тихоокеанского флота сообщил, что Дмитрий Гробов пройдет психиатрическую экспертизу.

Следствие считает Гробова виновником чрезвычайного происшествия на подлодке, где 8 ноября произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. В результате подачи газа фреон в один из отсеков, погибли 20 человек – трое военнослужащих и 17 членов сдаточной команды завода-изготовителя. Еще более 20 человек получили ожоги дыхательных путей. Обвинение во включении системы пожаротушения предъявлено именно Гробову. Сам он, как сообщало ранее следствие, дал признательные показания и заявил, что включил систему от скуки.

Всего на субмарине находились 208 человек, среди них сдаточная заводская комиссия, а также военный экипаж в составе 81 человека.

http://grani.ru/Society/Law/m.144474.html