--------------------------------------------------------------------------------
ГИБДД Владивостока выполняет предложения горожан по повышению безопасности на дорогах.

Как сообщил начальник ГИБДД УВД по Владивостоку Игорь Ефименко, уже оганизовано реверсивное движение во время заторов при выезде транспорта за город от «Зари» до троллейбусного кольца на Океанской. Регулировщик выпускает часть автомобилей на крайнюю полосу. Это, конечно, не кардинальное решение проблемы, но заметное облегчение участи автомобилистов. На площади Луговая утром и вечером также регулировщики расширяют проезжую часть за счет полосы встречного движения в том направлении, где образовался затор.

Дорожную разметку наносят во всех районах города. Рисуют зебры. Народ высказывал претензии по поводу низкого качества краски, которую используют для разметки. Быстро стирается. Но при нашей интенсивности движения следует просто регулярно обновлять разметку, как это делается во всех больших городах. А во Владивостоке из-за скудного финансирования белые полосы рисуют лишь один раз в год. Есть, правда, способ сделать краску более яркой и устойчивой. Во времена правления Виктора Черепкова в нее добавляли специальные светоотражающие шарики. Сейчас, к сожалению, на них нет денег.

По просьбе инициативной группы граждан установлен новый светофор в районе Академгородка. Ученые мужи едут в свои лаборатории и институты из города. И выполнить поворот налево через трассу было весьма затруднительно и опасно. Теперь светофор здесь работает каждое утро с 8.30 до 10.00.

В планах:

Многоуровневые транспортные развязки. Одна – в районе Седанки, вторая – в районе Сахарного Ключа, третья – в районе Подгороденки. Планируется также строительство развязки на повороте в направлении Шаморы. Проекты уже прорабатываются.

Параллельно ведутся изыскательские работы. От остановки Школьная до трамвайного кольца на Луговой один рельсовый путь намерены заасфальтировать. Трамваи не отличаются высокой интенсивностью движения. Поэтому без проблем будут проезжать этот участок по очереди. Очередность определят светофоры – «стрелки».

А по новой полосе будут двигаться пассажирские автобусы. Они, не выезжая на общую дорогу, будут сразу попадать в остановочный «карман» на Луговой. Это, кстати, не потребует больших капиталовложений.

Планируется разгрузить улицу Русскую. Особенно в районе кольца Багратиона, где постоянные пробки из-за множества торговых центров. Припаркованные машины покупателей сильно сужают проезжую часть. Но параллельно Русской есть две улицы Бородинская по разным берегам речки. Сейчас одна из них односторонняя. Выехать на Выселковую, минуя Русскую, можно будет, если соединить обе Бородинские мостом. И этот мост шириной 6 метров в принципе существует. Его построили в незапамятные времена для пароконных повозок. Нужно его расширить и укрепить. На эти работы потребуется около 2 миллионов рублей. А одностороннюю Бородинскую надо сделать двухсторонней. Тогда получится три параллельные дороги. А это уже обнадеживает насчет улучшения ситуации на улице Русской.

Добавлено (24.07.2008, 22:43)
---------------------------------------------
теперь в Уссурийске парковаться стало хуже!!!

жалуешься или хвастаешься? ;)))

поздравляю!! крузака наверно?

я дкмал разбогател внезапно )) дай фотку )

меня за РВС не накажут ???

Добавлено (27.07.2008, 13:51)
---------------------------------------------
эти несчастные рельсы уже несколько лет покоя не дают автолюбителям и иже с ними..

я полагаю, что тебе и Накачу стоит прогуляться в Университет..)) А потом можете еще во Влад прокатиться..))

А поехать во Влад, не значит сразу на сходку идти..))